2017-08-22 8 views
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मैं स्कोडा रैपिड 200 मॉडल में विभिन्न ईसीयू से डीटीसी खोजने की कोशिश कर रहा हूं। मैं OBDLink SX (एल्म 327 चिप) और पोटीन (HyperTerminal के समान) का उपयोग कर रहावीएजी टीपी 2.0 एटी कमांड की पूरी सूची

https://jazdw.net/tp20 यह लिंक आदेशों क्योंकि वे टी.पी. 2.0 प्रोटोकॉल पर चलने वाले मैं किसी भी वी ए जी की कार का ECUs का अनुरोध करना चाहिए की सूची देता है। लेकिन मैं कोई प्रतिक्रिया प्राप्त करने में असमर्थ हूं। यह हमेशा मुझे 'कोई डेटा' देता है। मुझे लगता है कि मुझे 'एटी' कमांड याद आ रहे हैं जैसे शायद टाइमआउट या वेकअप संदेश सेट करें।

>at z 
 
at z 
 

 

 
ELM327 v2.1 
 

 

 

 
>at h1 
 
at h1 
 
OK 
 

 
>at l1 
 
at l1 
 
OK 
 

 
>at s1 
 
at s1 
 
OK 
 

 
>at pb c001 
 
at pb c001 
 
OK 
 

 
>at d1 
 
at d1 
 
OK 
 

 
>at sp b 
 
at sp b 
 
OK 
 

 
>at sh 200 
 
at sh 200 
 
OK 
 

 
>05 c0 00 10 00 03 01 1 
 
05 c0 00 10 00 03 01 1 
 
205 7 00 D0 00 03 68 07 01 
 

 
>03 c0 00 10 00 03 01 1 
 
03 c0 00 10 00 03 01 1 
 
203 7 00 D0 00 03 90 07 01 
 

 

 
>at sh 768 
 
at sh 768 
 
OK 
 

 
>at cra 300 
 
at cra 300 
 
OK 
 

 
>a0 0f 8a ff 32 ff 
 
a0 0f 8a ff 32 ff 
 
NO DATA 
 

 
>a0 0f 8a ff 32 ff 1 
 
a0 0f 8a ff 32 ff 1 
 
NO DATA

कोई मेरी मदद कर सकते चरण दर चरण सूची इंजन, ABS, Airbag, ईपीएस आदि ऑनलाइन संसाधन भी उपयोगी होगा से वी ए जी DTCs पाने के लिए आदेश देता है।

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अपनी पोस्ट को संपादित कृपया सभी की एक सूची शामिल करने के लिए टर्मिनल कमांड जिन्हें आपने पट्टी में ओबडलिंक और आपके द्वारा प्राप्त प्रतिक्रियाओं को भेजा है। – Jon

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@ जोनाथन 727 हो गया –

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एटी एसपी बी के साथ चैनल बी का उपयोग क्यों करें? क्या आप सुनिश्चित हैं कि आप ईएलएम के साथ एबीएस, एयरबैग, ईएसपी आदि देख सकते हैं? मोड 01 में पिड्स की सूची में इस सेंसर के बारे में कुछ भी नहीं – Dario

उत्तर

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ऐसा लगता है कि आपने मुझे सही प्रोटोकॉल सेटिंग्स (एसपी/पीबी) सेट नहीं किया है। क्या आप पैरामीटर और/या सही प्रोटोकॉल के बारे में निश्चित हैं? आप कौन से ओबीडी हेक्स आदेश भेज रहे हैं?

पीएस इस प्रतिष्ठा (50) की कमी के लिए एक टिप्पणी लेकिन कारण मैं एक नहीं बना सकते ...

अद्यतन

तो आप प्राप्त होना चाहिए

कोई डेटा

ईएलएम दस्तावेज कहता है:

सभी अनुरोध नहीं हर वाहन द्वारा समर्थित हैं। आपके पास डेटा देने के लिए नहीं हो सकता है, या इस पीआईडी ​​(या एसआईडी) का जवाब देने के लिए कभी डिज़ाइन नहीं किया गया था। यदि आप सुनिश्चित हैं कि वाहन को इस अनुरोध का जवाब देना चाहिए, फिर जांचें कि ईएलएम आईसी का टाइमआउट बहुत छोटा नहीं है। एटी एसटी एफएफ कमांड जारी करने का प्रयास करें ताकि चिप से पहले एक पूर्ण सेकंड प्रतीक्षा कर सके, जिसमें कोई डेटा उपलब्ध नहीं है। हो सकता है कि आपके ईसीयू में प्राथमिकताएं शामिल हों, और इसमें का उत्तर देने में अधिक समय लगेगा।

शायद कुछ ईसीयू जवाब देने में बहुत धीमी है। लंबे समय के लिए सुझाए गए आदेश का प्रयास करें और कृपया रिपोर्ट करें। यदि संभव हो तो इन ईसीयू के लिए अपेक्षित आउटपुट (अंततः!) की जांच करें।

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यदि यह गलत प्रोटोकॉल सेटिंग्स के कारण था तो मुझे 200 05 c0 00 10 00 03 01 1. –

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के लिए प्रतिक्रिया नहीं मिली होगी, तो आप निश्चित रूप से सही हैं आखिरी हिस्सा - इसके लिए सूखी। मैंने जवाब अपडेट किया (पढ़ने के लिए आसान है), कृपया जांचें। –

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हाँ मैंने ऐसा किया, प्रतिक्रिया में कोई बदलाव नहीं आया। –

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यह एक प्रोग्रामिंग स्टैक एक्सचेंज साइट है, इस तरह, डीटीसी की चर्चा बहन साइट https://mechanics.stackexchange.com पर अधिक विषय पर है।

कहा कि, मैं "मानक" सेटअप अनुक्रम के साथ आरंभ (यानी, ATZ, ATSP0, 0100, ATDPN पहले। के बाद ही है कि काम करता है, यह उन्नत कमांड का प्रयोग की सिफारिश की है की सिफारिश करेंगे।

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